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BZLKII防爆縱向撕裂開(kāi)關(guān)技術(shù)參數(shù)

更新時(shí)間:2022-08-04   點(diǎn)擊次數(shù):931次

BZLKII防爆縱向撕裂開(kāi)關(guān)技術(shù)參數(shù) :

1.使用環(huán)境條件:環(huán)境溫度:-30℃~+50

2.相對(duì)濕度:不小于85%

3.觸點(diǎn)數(shù)量:4常開(kāi),4常閉

4.觸點(diǎn)容量:ac380v/3a220v/5a

5.復(fù)位方式:手動(dòng)

6.動(dòng)作力:0.9kg

7.重量:4kg

8.行程:10mm

安裝與使用:

開(kāi)關(guān)平衡地安裝在機(jī)架固定支架上,將開(kāi)關(guān)以成對(duì)的形式安裝在膠帶兩側(cè),用鋼絲繩將兩個(gè)開(kāi)關(guān)拉環(huán)連接,并用吊環(huán)鋼絲繩的走式與膠帶平行,拉繩動(dòng)作力應(yīng)適宜,以確保開(kāi)關(guān)可靠復(fù)位,一條膠帶可安裝多對(duì)開(kāi)關(guān)。

工作原理:

當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí),彈簧球被拉出底座,撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。事故處理完畢后,將彈簧球從新裝入底座,撕裂開(kāi)關(guān)消除警報(bào)信號(hào)。簡(jiǎn)便,有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的損壞提供可靠及穩(wěn)定的報(bào)警,停機(jī)保護(hù),檢測(cè)器盡管原理簡(jiǎn)單,但是起了相當(dāng)重要的作用,堅(jiān)固的殼體。重載結(jié)構(gòu),簡(jiǎn)單的安裝方式,使的檢測(cè)器在任何惡劣環(huán)境下工作。

1.按圖所示安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān),撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠 帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼, 測(cè)高度后再把支架與支座焊牢。

2.掛上攔索:一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索 死,另一 端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi)關(guān)支架中間的圓孔待用。

3.安裝二只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索。再加30度彎角處把 兩條攔索扣在一起,但不能扣死。

4.收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。

5.測(cè)試攔索的松緊:一般用在0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。

6.膠帶在荷載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm10mm即可。

應(yīng)用范圍:

帶式輸送機(jī)